ЦИЛИНДРИЧЕСКИЕ СООСНЫЕ МОТОР-РЕДУКТОРЫ НА ЛАПАХ

СЕРИЯ «MV»


Это цилиндрические соосные мотор-редукторы с типом крепления к оборудованию: на лапах (фундаментный фланец основания корпуса редуктора)

Выходной (тихоходный) вал редуктора цельный, со шпоночным пазом. Полый входной (быстроходный) вал, со шпоночным пазом, комплектуется универсальным фланцем, к которому присоединен стандартный электродвигатель IEC В5 / В14.

Типоразмер редуктора Диапазон передаточных отношений (i) Номинальный крутящий момент (Nm) Диаметр / длина выходного вала (mm)
MV00... 4 - 45 82 Ø20 / 40
MV10... 4 - 51 140 Ø25 / 50
MV17... 3 - 99 200 Ø25 / 50
MV20... 4 - 68 280 Ø30 / 60
MV27... 3 - 2920 450 Ø35 / 70
MV28... 3 - 3215 600 Ø35 / 70
MV37... 3 - 4946 820 Ø40 / 80
MV47... 3 - 7459 1550 Ø50 / 100
MV57... 4 - 8092 3000 Ø60 / 120
MV67... 3 - 17441 4300 Ø70 / 140
MV77... 5 - 23464 8000 Ø90 / 170
MV87... 4 - 17502 13000 Ø110 / 210
MV97... 7 - 20052 18000 Ø120 / 210

РЕДУКТОРЫ YILMAZ REDUKTOR СЕРИИ M ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫ С ВЕДУЩИМИ МИРОВЫМИ ПРОИЗВОДИТЕЛЯМИ, ТАКИМИ КАК:

SEW: R - СЕРИЯ
DAVID BROWN: M - СЕРИЯ
FLENDER: D / Z - СЕРИЯ.

Оптимальное соотношение жесткости конструкции, изолированности корпуса, бесшумности и долговечности работы шестерней. Монтажные крепления расположены непосредственно на корпусе редуктора, а не на дополнительных комплектующих. Корпуса редукторов обрабатываются в ходе одной производственной операции, что позволяет обеспечить повышенную точность изготовления. Используемый, при отливке корпусов, чугун с пластинчатым графитом марки GG20 и GG22 (DIN 1691), а так же изготовленные по новейшим технологиям шестерни и подшипники, увеличивают срок службы редуктора и обеспечивают повышенную сопротивляемость осевым и радиальным нагрузкам. Все комплектующие редукторов и мотор-редукторов, включая подшипники, шестерни и валы, рассчитаны на основе стандартов DIN и Niemann. Все внутренние перегородки составляют единое целое с корпусом и являются одновременно оптимальными посадочными местами для подшипников. Внутренние перегородки расположены в максимальной близости от подшипников с двух сторон, что позволяет снизить до минимума биение валов, и играет большую роль в обеспечении бесшумности работы редуктора. Все редукторы стали модульного типа, в двойных моделях редукторов погрешности в промежуточном соединении сведены до минимума. Все соединения комплектующих редукторов проходят тщательный контроль качества.

8 (495) 543-37-89
Консультации по приводному оборудованию
8 (495) 543-37-54
Консультации по металлообработке
для общих вопросов
для заказов