СЕРИЯ N / Цилиндрические соосные редукторы на фланце

ЦИЛИНДРИЧЕСКИЕ СООСНЫЕ РЕДУКТОРЫ НА ФЛАНЦЕ

СЕРИЯ «N»

КОСОЗУБАЯ ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ПЕРЕДАЧА

В редукторах YILMAZ REDÜKTÖR серии N используются передачи с косозубыми шестернями. Входной и выходной валы параллельны и находятся в одной плоскости. Редуктор крепится к оборудованию при помощи фланца. Выходной (тихоходный) вал цельный со шпоночным пазом.

ТИПОРАЗМЕРЫ 14 РАЗЛИЧНЫХ ТИПОРАЗМЕРОВ
РЕДУКЦИЯ ДО ШЕСТИ СТУПЕНЕЙ
КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ
ОТ 50 НМ ДО 18 000 НМ
ДИАПАЗОН ПЕРЕДАТОЧНЫХ ОТНОШЕНИЙ ОТ 3/1 ДО 20052/1
ВХОДНАЯ МОЩНОСТЬ ОТ 0.12 КВТ ДО 160 КВТ
ДИАПАЗОН ОБОРОТОВ НА ТИХОХОДНОМ ВАЛУ ОТ 0.1 ДО 780 ОБ/МИН
ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ТИПЫ МАСЛА МИНЕРАЛЬНОЕ, СИНТЕТИЧЕСКОЕ, ПИЩЕВОЕ
ДИАМЕТР ТИХОХОДНОГО ВАЛА ОТ 20 MM ДО 120 MM
ИСПОЛНЕНИЕ ТИХОХОДНОГО ВАЛА ЦЕЛЬНЫЙ СО ШПОНКОЙ
ТИП КРЕПЛЕНИЯ
НА ФЛАНЦЕ

ВАРИАНТЫ КОМПЛЕКТАЦИИ БЫСТРОХОДНОГО ВАЛА РЕДУКТОРА
Серия NR - cоосные мотор-редукторы на фланце. Ведущая шестерня расположена на валу электродвигателя, который крепится непосредственно к корпусу редуктора.
Серия NV - cоосные мотор-редукторы на фланце. Полый входной (быстроходный) вал, комплектуется универсальным фланцем под электродвигатель IEC В5/В14. Укомплектованы электродвигателем.
Серия NN - cоосные редукторы на фланце. Полый входной вал, комплектуется универсальным фланцем под электродвигатель IEC В5/В14. Не укомплектован электродвигателем. Тихоходный вал цельный с шпоночным пазом.
Серия NT - cоосные редукторы на фланце. Цельный быстроходный вал. Не укомплектован электродвигателем. Тихоходный вал цельный с шпоночным пазом.

Товаров в этой категории пока нет :(

РЕДУКТОРЫ YILMAZ REDUKTOR СЕРИИ N ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫ С ВЕДУЩИМИ МИРОВЫМИ ПРОИЗВОДИТЕЛЯМИ, ТАКИМИ КАК:

SEW: R - СЕРИЯ
DAVID BROWN: M - СЕРИЯ
FLENDER: D / Z - СЕРИЯ.

В конструкции выпускаемых компанией YILMAZ REDÜKTÖR редукторов серии N реализован принцип цельного корпуса (моноблок), обеспечивающий следующие преимущества: увеличенную жесткость, уменьшение протечек масла, снижение шума и повышение стойкости шестерен. Все подшипники установлены непосредственно в корпусе, а не в крышках или других деталях, соединенных с другими деталями. Механическая обработка по всем трем осям выполняется на одной и той же установочной плите. Это обеспечивает высокий уровень точности обработки по всем осям с соблюдением очень жестких допусков. В результате применения в производстве высоких технологий достигнуто высокое качество изготовления шестерен и соответствующая точность корпусов из материала GG20 - 22. Использование корпуса моноблочной конструкции позволяет продлить срок службы подшипников и шестерен, а также увеличить допустимые значения внешних радиальных нагрузок. Прочность шестерен и валов, срок службы подшипников и т. п. рассчитываются с использованием профессионального программного обеспечения в соответствии с действующими стандартами. Опорная пластина среднего подшипника обеспечивает оптимальное крепление подшипников, используемых в трехступенчатых редукторах. При этом сводится к минимуму износ и деформация при работе под нагрузкой, а также уменьшается шум, возникающий при работе редуктора. Редукторы серии N отличаются простотой установки и универсальностью применения. По заказу редукторы могут поставляться в вариантах исполнения с различными типами подсоединений двигателя: прямое соединение или фланцевое IEC B5 / B14. Все модели могут поставляться в вариантах исполнения с двумя или тремя ступенями в одном корпусе, устанавливаемом на основание или на фланец. По сравнению с ранее выпускавшимися моделями эти редукторы имеют меньшую высоту оси и более компактны при тех же параметрах мощности и частоты вращения. Все редукторы изготавливаются по модульной схеме, поэтому для их соединения в сдвоенные конструкции необходимы лишь минимальные модификации. Все допуски на каждую деталь, используемую в редукторах, тщательно контролируются системой обеспечения качества.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРЕИМУЩЕСТВА:
  • Моноблочная конструкция корпуса
  • Возможность размещения двух или трех ступеней внутри одного корпуса
  • Возможность увеличения количества ступеней до шести с использованием дополнительного корпуса
  • Варианты подшипников для высоких радиальных и осевых нагрузок
ВАРИАНТЫ ИСПОЛНЕНИЯ И ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ:
  • Различные варианты исполнения выходного (тихоходного) вала
  • Соединительные фланцы под конкретный сервопривод
  • Электродвигатели с электромагнитным тормозом (24/220/380 В)
  • Варианты с ограничителем обратного хода
  • Импульсный энкодер (512 или 1024)
  • Вариант с внешним вентиляторным охлаждением для применения с частотно-регулируемым приводом
ТИПОРАЗМЕР РЕДУКТОРА N00... N10... N17... N20... N27... N28... N37... N47... N57... N67... N77... N87... N97...
Диапазон передаточных отношений [i] 4 - 45 4 - 51 3 - 99 4 - 68 3 - 2920 3 - 3215 3 - 4946 3 - 7459 4 - 8092 3 - 17441 5 - 23464 4 - 17502 7 - 20052
Номинальный крутящий момент [Nm] 82 140 200 280 450 600 820 1550 3000 4300 8000 13000 18000
Диаметр / длина выходного вала [mm] Ø20 / 40 Ø25 / 50 Ø25 / 50 Ø30 / 60 Ø35 / 70 Ø35 / 70 Ø40 / 80 Ø50 / 100 Ø60 / 120 Ø70 / 140 Ø90 / 170 Ø110 / 210 Ø120 / 210
8 (495) 543-37-89
Консультации по приводному оборудованию
8 (495) 543-37-54
Консультации по металлообработке
для общих вопросов
для заказов