Производительность
Обеспечивается за счет единого корпусного блока, в который интегрированы все подшипниковые узлы. Изготовление и обработка моноблочных корпусов производится на современных станках с ЧПУ. Моноблочные корпуса обладают высокой жесткостью и прочностью. Корпус червячных редукторов до 80 габарита изготавливается из алюминия, последующие габариты из чугуна. Оптимизированные пары шестерен: закаленные и отшлифованные валы (21NiCrMo2) и бронзовое колесо с содержанием фосфора (Gz12SnCuNi) обеспечивают высокую производительность и износостойкость.
Эффективное воздушное охлаждение
За счет оптимизированной конструкции ребер охлаждения достигается максимальная теплоотдача и увеличивается термостойкость редукторов.
Бесшумность
Снижение погрешностей в соединениях комплектующих частей с корпусом до минимума обеспечивает бесшумность в работе редуктора и повышает его износостойкость.
Удобство монтажа
Для подсоединения к приводному механизму можно использовать основание, фланцы или имеющийся на редукторе упор, предотвращающий его опрокидывание. Редукторы серии Е выполнены по модульной схеме, они отличаются возможностью выбора различных монтажных положений.
Вариативность передаточного отношения и другие преимущества
Передаточное отношение одной ступени составляет от 7,5 до 100. В сдвоенном варианте использования этих редукторов можно получить более высокие значения передаточного отношения. Поскольку эти редукторы передают вращающий момент только со входа на выход, они могут заменять тормоза, используемые в соответствии с передаточным отношением.
Еще один принцип, которому следует компания, состоит в разработке гибких технических решений в соответствии с требованиями заказчика и конкретными вариантами применения.
